Verden av massetransport gjennom byen er i ferd med å bli mer spennende. Kreditt: Lilium

En verden uten trafikkork?

Congestion er overalt, og det blir verre. Hver gang det er en ny pendeltogstjeneste fyller den opp med passasjerer. Veier blir utvidet, bare for å være vert for større trafikkøer i toppetider. Cue, forsinkelser, kaos, bortkastet tid og frustrasjon.

Cue-teknologi, som når et kritisk punkt der noen drastiske og svært imponerende tekniske løsninger snart kunne forsøke å løse pendlingsforsinkelser. Tenk autonome droner, snakkebusser, pods sugd ned vakuumrør i utrolige hastigheter og ja, flygende biler. Underjordisk og overjordisk, din pendling kan snart være i ferd med å forandre seg for alltid.

  • Har du en glimrende ide for neste store teknologiske innovasjon? Skriv inn vår Tech Innovation for Future-konkurransen, og du kan vinne opptil £ 10,000!
Forrige Side 1 av 9 Neste Forrige Side 1 av 9 Neste Hyperloop er det ultimate futuristiske transportsystemet. Kreditt: Virgin Hyperloop One

1. Hyperloop

Hva om folk kunne bli sendt fra ett sted til et annet så raskt at avstanden og tiden blir nesten irrelevante? Det er tanken bak Virgin Hyperloop One, et "vactrain" konsept som ser en pod i en pneumatisk tube reise med hastigheter på 680mph. Det er teorien, selv om så langt hastigheter på 240mph er alt som er oppnådd av pods på DevLoop, Virgin's Nevada test site.

Hyperloop var opprinnelig Elon Musks konsept, men det blir nå spearheaded av Richard Branson, hvis Virgin Hyperloop One har store og heller spesifikke planer for pendlere i USA (i Chicago, Columbus og Pittsburgh, med en annen linje som knytter Denver International Airport til Colorado Mountain Resorts) og i India (kobling pendler byen Pune med Mumbai). Imidlertid er Bill Gates ikke glad i Hyperloop.

Forrige Side 2 av 9 Neste Forrige Side 2 av 9 Neste Vil Lilium endre måten folk beveger seg rundt i verdens byer? Kreditt: Lilium

2. Vertikal start og landing (VTOL)

Bedre kjent som "air taxis", VTOL, eller vertikal start og landing, er kjøretøy designet for å få folk til overfylte byområder uten trengsel eller forsinkelser. Et eksempel er Lilium, et elektrisk kjøretøy som kan ta av og lande akkurat som et helikopter, og reise mye raskere enn en bil på opptil 185mph, med en rekkevidde på 185 miles.

Det ville bli pilotert, med plass til fire passasjerer, hver betaler per tur etter å ha bedt om deres flytaxi via en smarttelefonapp - fra en landingsplass på en kontorblokk, åpenbart. Et annet eksempel på en VTOL-flytogd taxi er den modulære Airbus & Italdesigns Pop.Up flygende bil, som skiller seg fra en hjulbase og flyr av, med en hvilken som helst flyvende enhet som kan returnere til en hvilken som helst hjul-enhet.

Forrige Side 3 av 9 Neste Forrige Side 3 av 9 Neste Maglev-tog kan la deg flyte til jobb. Kreditt: Wikimedia / Creative Commons

3. Maglev tog

På Shanghai Pudong International Airport er det mulig å gå om bord på et tog og "flyte" inn i byen. Såkalte maglev (magnetiske levitasjon) tog kan nå 375mph, noe som til slutt kunne gjøre de fleste flyplasstransportene nesten øyeblikkelige. Maglev teknologi erstatter hjul med superledende magneter på både hjulene og sporet; magneterne er varierte slik at deres motsatte poler tiltrekker seg, med de faste magneter på banen forblir på plass mens repellerer magneter på bunnen av toget.

Teknologien er kjempebra, men Maglev-tog er enormt dyrt fordi det skal bygges spesialbygde spor. Japan har store planer for sin Chūō Shinkansen maglev linje fra Tokyo til Nagoya for å åpne i 2027, mens i USA er det en plan å knytte Baltimore og Washington, DC.

Forrige Side 4 av 9 Neste Forrige Side 4 av 9 Neste AeroMobil Flying Car bytter fra elektrisk bil til fly på tre minutter. Kreditt: AeroMobil

4. Flyvende biler

Tenk deg å kunne kjøre på 100 mph på en vei, og deretter ta av og skyve gjennom himmelen ved 223 mph for å nå målet ditt på autopilot. Det er akkurat det som utviklerne av AeroMobil Flying Car lover, med autonom flyt mulig for totalt 400 miles.

Forventet å gå i salg i 2020 - og koster minst $ 1m. - AeroMobils innsats er noe av en hybrid mellom en VTOL og en "riktig" flygende bil, siden den kan ta av seg vertikalt og kjøre på veier. Det har plass til fire passasjerer.

Forrige Side 5 av 9 Neste Forrige Side 5 av 9 Neste Spike S-512 vil reise raskere enn lydens hastighet. Kreditt: Spike Aerospace

5. Supersonisk forretningsstråle (SSBJ)

De vil aldri være en del av folkens pendling, men for de superrike, eksklusive forretningsstrålene er den ultimate måten å komme seg rundt i verden så fort som mulig. En av mange slike jets i verkene er 'Baby Boom', Boom Technology's XB-1 Supersonic Demonstrator, som lover å fly 45 passasjerer fra London til New York på tre timer med hastigheter på Mach 2.2 eller 1.451mph - det er enda raskere enn Concorde.

Andre steder vil Spike Aerospace S-512 reise til Mach 1.6 og ha 22 passasjerer, mens HyperStar hevder at SonicStar-jet kan ha topphastigheter på en utrolig Mach 5 for 20-36 personer. Det er også Aerion AS2, som vil reise på en relativt fotgjenger Mach 1.4 og bære bare 12 personer. Vi må vente til minst 2025 for de første arbeidende SSBJene å ta i luften.

Forrige Side 6 av 9 Neste Forrige Side 6 av 9 Neste Den selvdockende båten bruker GPS og sensorer. Kreditt: Volvo Penta

6. Selvdockende yachter

Skal autonome yachter flyte båten din? Hvis du bor og jobber i en vannkyst eller elveby som Amsterdam, Bangkok, Hamburg, Sydney, Stockholm eller San Francisco Bay, er det ikke uvanlig å pendle med båt. Så ideen om en selvdokkende yacht kan ha noe appell.

Unveiled i juni 2018 av Volvo Penta og målrettet for lansering i 2020, er systemet designet for å overvinne problemet med smale kajer i stadig mer overfylte marinaer. Systemet bruker en kombinasjon av GPS og sensorer, montert både ombord og på destinasjonsdocken, for å parkere båten automatisk i en kaj.

Forrige Side 7 av 9 Neste Forrige Side 7 av 9 Neste Ehang 184 drone kunne ta folk fra flyplass til by. Kreditt: Jamie Carter

7. Autonomt luftfartøy (AAV)

Se, ingen hjul! Også kjent som en personlig dronebil, blir det futuristiske Ehang 184 seriøst vurdert av en stor global by som en vanlig modus for urban mobilitet. Utviklet av kinesisk drone-maker Ehang, 184 har fire kniver i stedet for hjul, med ideen om at det vil ferge passasjerer mellom, for eksempel en travel flyplass og toppen av en skyskraper eller en annen flyplass.

Fullstendig autonom, den ville være koblet til via 5G, og Dubais vei og transportmyndighet har Ehang 184 i sine severdigheter: det vil ha en fjerdedel av alle turene i byen som skal gjøres i selvkjørende kjøretøy innen 2030, og inkluderer autonome passasjerer droner i den blandingen.

Forrige Side 8 av 9 Neste Forrige Side 8 av 9 Neste Olli er en elektrisk, 3D-trykt og autonom. Kreditt: Lokale motorer

8. Autonome elektriske busser

Hvis flygende biler virker som kake på himmelen, hva med en buss? En buss som snakker.

På grunn av begynnelsen av begrensede tjenester innen universitetscampusene i Miami og Las Vegas senere i år, og også bestemt for flyplasser, kan Local Motors US $ 250 000-bane fra Olli bære 12 passasjerer. All-electric, Olli representerer banebrytende autonom teknologi, ved hjelp av Light Detection and Ranging (LiDAR) tech for å skanne gjennom 360 grader for hindringer, men bare på forhåndsdefinerte ruter i utfordrende miljøer.

Passasjerer vil kunne fortelle Olli hvor de skal ta dem, men nøyaktig hvordan du får 12 personer til å bli enige om en rute eller destinasjon er ikke klart - men med en topphastighet på bare 25 mph vil det være god tid å sortere slike ting ute.

Forrige Side 9 av 9 Neste Forrige Side 9 av 9 Neste
aksjer