Etter hvert som verden rundt oss blir smartere og mer forbundet, blir måten vi beveger oss og reiser rundt på stedene vi lever, også blitt mer intelligent - i stor grad takket være teknologi.

Med mange mennesker lei seg til å sitte i lange trafikkork hver dag, og miljøhensyn påvirker flere og flere områder av livet, blir offentlig transport en nøkkeldel av alle moderne byer.

Men hvordan kan teknologi bidra til at folk kan reise smartere?

Et klikk unna

(Bilde: © UIP)

TechRadar Pro ledet til den norske hovedstaden i Oslo for å møte Urban Infrastructure Partner (UIP), et selskap som ønsker å bruke sin kompetanse for å forbedre den måten byene går på.

Selskapet, som ble dannet for tre år siden, kjører nå Oslo Bysykkel (City Bike) -nettverk, tilsvarende Londons 'Boris Bikes', som tilbyr sykkelutleie som kan brukes til å navigere rundt i byen til en brøkdel av kostnaden for eie en bil.

UIP overvåker nå et nettverk på 3000 sykler over hele byen i april til desember, slik at både pendlere og turister kan komme seg rundt på to hjul, men ser nå også til å bruke innsiktene fra dataene som er produsert i syklene til bidra til å gjøre Oslo til en smartere, renere by.

“Vi snublet over til å bli et teknologibedrift,” Johan Høgåsen-Hallesby, UIP CTO, forteller TechRadar Pro på selskapets kontor, et steinkast fra Oslo Sentralstasjon togstasjon.

“Offentlig transport handler om å være frustrert ... å låse opp en sykkel bør bare være et klikk unna. "

(Bilde: © UIP)

Syklene er lagret på en rekke stasjoner rundt i byen, med brukere som betaler 299 NOK (rundt 27 kr) for et årlig abonnement som tillater ubegrenset 45 minutters utleie som kan sjekkes inn og ut når de kommer til en ny plassering. Hver sykkel har en mottaker i kroppen, slik at UIP kan spore bruksdata, og også overvåke eventuelle nødvendige reparasjoner eller feil.

UIP jobber tett med Google Cloud for å være vert for store mengder data generert hver dag. Denne informasjonen blir så analysert i sanntid, noe som betyr at UIPs plattform kan svare på data fra forrige dag og tilpasse seg tilsvarende for å gi større effektivitet.

Dette inkluderer meldingsvarsler om varsel om veibeskyttelse eller arbeid som kan forstyrre en reise, eller værinformasjon som kan redde ryttere fra en soaking.

"Det er en helt annen måte å jobbe på. Det har forandret alt," sier Høgåsen-Hallesby.

Og dette har også gitt UIP mulighet til å utrydde noen svært interessante funn, blant annet at den mest populære sykkelturen på nettverket over hele Oslo er bare 450 meter lang - fra byens sentralstasjon til et populært kontorlokalsted.

Samlet fant selskapet at hver sykkel er brukt mellom syv eller åtte ganger om dagen, nesten doblet tallet fra det første driftsåret, med en typisk tur med mindre enn ti minutter.

Dataene viste også at hver registrert bruker tar i gjennomsnitt 51 turer i april-desember-sesongen, og at det var en nedgang i bruken i helgen og i arbeidstiden - slik at mer effektivt vedlikehold utføres i langsomme tider.

smartere

(Bilde: © UIP)

Nå ønsker UIP å dele sine data med Oslo-byen for å forbedre byen, med utgangspunkt i informasjon om luftforurensning. Selskapet installerer forurensningssensorer i dokkingstasjonene, slik at sanntids oppdateringer på luftkvalitet blir delt direkte med de lokale myndighetene.

"Jeg tror du trenger samarbeid med byen,” han sier, “hvis du forlot dette til markedet selv, ville det koker seg på et tilbud for de mest verdifulle avstandene og rides.”

“Vi ønsker ikke å forstyrre offentlig transport i Europa - vi vil bare gjøre det bedre”

For tiden ønsker UIP å bygge videre på sin eksisterende virksomhet, med selskapet som strekker seg til Norges andre og tredje største byer Trondheim og Bergen i år. Selskapet er opptatt av å skape ikke bare sine egne ambisjoner, men det som i Norge som helhet, ettersom landet ser frem til å fremme seg selv som et av de mest spennende nye knutepunktene for nystartede teknologier.

"Vi bør ikke kopiere hva som skjer i California - vi må være et nordisk selskap ... og det bør gjenspeiles i teknologien vi bygger,” Høgåsen-Hallesby sier.

  • Sjekk ut vår liste over de beste bærbare datamaskiner for forretninger 2018