Har du sett BMW-designet Mesh PC?

Hvis Mesh ikke hadde fortalt oss at BMW var involvert, ville vi aldri ha kjent. Datamaskinen har ikke nyrformede griller, en Hofmeister kink eller andre biter av BMW design DNA.

Det er bare et merkelig formet PC-tilfelle med noen få glødende biter på den. BMW har kanskje gjort noen alvorlige dumme biler de siste årene, men i forhold til Mesh er de mesterverk av fastholding.

BMW er heller ikke den eneste lovbryteren. Asus hevder at Lamborghini VX5 bærbar PC er basert på Reventon sportsbil, men du trenger virkelig å skli for å se hvilken som helst likhet.

Og så er det Ferraris - Acer Ferraris, det er. "Teknologi og innovasjon er drivkrafter bak menneskets største prestasjoner," forteller blurb.

"De er grunnlaget for fortidens seire og essensen av fremtidige suksesser," fortsetter det. "Se, vi har laget en rød bærbar PC med et bilde av en hest på den!" det burde virkelig legge til.

Det er ingenting galt med noen av disse datamaskinene som datamaskiner; problemet er merkevaren. Acer's bærbare datamaskiner lider av det samme problemet som resten av Ferrari lisensierte varer: bilfirmaet gir ikke en monkey hva sin logo endes på.

Ferrari biler er toppunktet for automotive engineering. Ingen krenkelse mot Acer, men en laptop på 393 kroner er ikke toppen av personlig databehandling.

BMW har egentlig ikke mye å gjøre med biler heller. Det er arbeidet til BMW DesignWorksUSA, et studio som vil designe alt fra stoler til badekraner, og dette tilfellet ble inspirert av "datamaskinverdenen selv - ekspressivitet, virtuelle bybilder og futuristiske spillkomponenter fungerte som orientering for arrangementet og utseendet til individuelle komponenter. "

Vi har absolutt ingen anelse om hva det betyr.

Selv Lamborghini får det galt. Mens minst Asus har fått den spesielle siden av ting riktig - har Lambo bærbare datamaskiner toppkit og går som lyn - det har ikke Lamborghini-ånden.

Reventon, som VX5 er basert på, var designet for å se ut som en stygge fighter; VX5 kunne ikke være noe mindre skjult hvis det var dekket i rosa fjærboa og skrek "Se på meg! Jeg er FABELIG!" ved oppstart.

Problemet er at biler og datamaskiner ikke har noe til felles. Jo bedre datamaskinen er, desto mindre merker du det: jobben er å komme seg ut av veien, og la deg fortsette med det du vil gjøre.

Med superbiler og sportsbiler er det motsatte: poenget er ikke målet, men kjøringen.

Når alle biler er elektriske, så vil grensene bli uskarpe, men akkurat nå er de forskjellige dyr fra helt forskjellige verdener.

Akkurat nå, datamaskiner som ser ut som biler, har så mye fornuft som hester som er malt for å se ut som helikoptre.