"En ny vei fremover i mobilitet"

Det står det som Waymo, et nettopp annonsert alfabetfirma, står for. Spunnet ut fra under Googles vinge (Alfabetet er Googles morselskap), vil Waymo nå styre søkegigantens selvkjørende bil drømmer fremover.

Waymo anser ikke seg selv for et bilselskap, men heller "et selvstyrende teknologiselskap" som ønsker å gjøre det tryggere og mer praktisk for folk å komme seg rundt. Mens det vil fortsette å operere sin flåte med selvkjørende biler, sier Waymo at den ønsker å kommersialisere sin teknologi, og bygge "produkter som kan hjelpe millioner av mennesker."

For det høres det ikke ut som om Waymo vil skape egne kjøretøy for masseproduksjon, men heller samarbeide med etablerte bilprodusenter for å integrere selvkørende teknologi i sine biler. Waymo sier det fortsatt planlegger å sette endrede minivans utviklet med Fiat Chrysler på veien, for eksempel.

Om teknologien er brukt til personbiler, ridesharing, lastebiltransport eller offentlig transport, ser Waymo ingen grense for hvordan selvkjøring kan forbedre våre daglige liv.

Og den virkeligheten høres ikke for langt ut: i en pressemelding i dag sa Waymo, John Krafcik, at laget føler seg trygg på at det er nær å levere på sitt løfte, som rapportert av Business Insider.

Neste stopp

Til tross for de høye målene, vil veien for Google, er, Waymos selvdrevne bilteknologi ikke være like ambisiøs som den første oppfattet, i det minste å starte.

I stedet for å ploppe de søte koalabilene uten ratt eller pedaler på offentlige veier, vil Waymos kjøretøy fortsette å ha både så vel som operert av en menneskelig sjåfør. Self-driving tech vil være en funksjon av kjøretøyene, rapporterer Business Insider.

Waymo er velkommen etter at en tidligere rapport foreslo at Google ville forlate sine planer om å bygge en selvkjørende bil støtfanger-til-støtfanger, istedenfor å kjøpe sine sensorer og programvare til store bilprodusenter.

Selskapet sier at det neste skrittet er "å la folk prøve helt bilkjørerbiler til å gjøre hverdagslige ting som løpende ærger eller pendle til jobb", noe som gir en ny spenning til verdslige oppgaver.

Waymo ønsker til slutt å oppnå full bilautonomi, når passasjerer kan ta øynene av veien og la bilen gjøre alt arbeidet, men med små ting som regelverk som fortsatt skal utarbeides, kan det ikke skje når som helst.

Men med åtte års kompetanse fra Google og over 2 millioner selvdrevne miles på ekteveier under beltet, er Waymo godt rustet til det som kommer neste gang. Veien fremover er selvkjørende, og Alfabetets siste store innsats er fast bestemt på å komme oss dit.

  • Velkommen til Las Vegas, hvor biler snakker med stoppelys