Daimler, morselskapet til Mercedes-Benz og den store bilprodusenten Bosch, gjorde en overraskelse kunngjøring tidligere denne uken at de ville samarbeide om fremtidige autonome kjøredrosjer, og at tjenesten vil starte i hjertet av Silicon Valley.

For å drive flåten til Super Ubers, vil Nvidias DRIVE Pegasus AI-supercomputer være designet spesielt for autonome kjøretøyer som kan levere 320 TOPS (trillioner operasjoner per sekund) for å hjelpe dem med å navigere i gatene i Palo Alto, California.

Nvidia's maskinvare har en størrelse på en lisensplate, men pakker i ytelsen tilsvarende seks desktop arbeidsstasjoner.

Målet med partnerskapet er å sette driverløse biler på veien innen 2021, da vil selskapene begynne å tilby turer gratis på "utvalgte ruter" til et begrenset antall kunder.

Data for dager

Hva Nvidia legger til blandingen er selvfølgelig hjernene bak de brawnautonome kjøretøyene, særlig de som er i nivå 4 og 5 av autonomi, krever mye data for å fungere.

Ifølge Bosch genererer et enkelt videokamera 100 gigabyte data per kilometer, som da må behandles og konverteres riktig til kjøringskommandoer.

Bosch, Daimler og Nvidia-partnerskapet er ikke det eneste navnet i det autonome bilspillet for øyeblikket, og det står overfor konkurranse fra BMW, Intel og Delphi som har en lignende ordning, så vel som Waymo, GM og Uber selv.

Hvem kommer til å vinne løpet for å bygge det første automobilmarkedet i massemarkedet? Vi må bare vente og se.

Kilde: Nvidia Blog

  • Driverless biler forklart: alt du trenger å vite om den futuristiske teknologien