Rystende av pumpen på en kald dag står høyt som en av de mer irriterende problemene med å eie bil. Jakt rundt for en ladingskabel (eller glemmer å plugge inn når du kommer hjem) til et elektrisk kjøretøy er ikke mye moro, enten.

Heldigvis kan fremtiden for bilkraft være like smertefri som bare parkering etter et nytt partnerskap mellom General Motors og trådløst ladeselskap WiTricity.

De to selskapene har kunngjort testing for en ny kontaktfri Drive 11-ladestativprototype for elektriske kjøretøyer, som kan fylle opp bilbatterier ganske enkelt ved å parkere over en ladestasjon.

Park, ingen pumpe

En detalj av notatet om GMs partnerskap er at i tillegg til effektivitet legger de trådløse laderne også vekt på interoperabilitet. Det vil si at systemet kunne være lisensiert og implementert for å fungere på et kompatibelt kjøretøy, uavhengig av produsenten.

Selv om en av de største skyver for trådløs bil lading, er GMs trekk kanskje ikke det første ute på markedet. Qualcomms Halo-konsept for en trådløs biladapter er forventet i 2017, og Toyota har testet konseptet siden 2014 - selv om det fremgår at bilprodusenten har signert som interessert lisensinnehaver for WiTricitys nye prototype.

Hvis ikke noe annet, har GM og WiTricity sitt partnerskap spent oss på ideen om parkeringsplasser som dobler som bensinstasjoner, hvis det ikke er noe annet enn å ikke gjøre et mentalt notat for å stoppe ved bensinstasjonen eller koble inn bilen før sengetiden hver dag.

  • Årets beste trådløse ladeputer

Via Engadget