For en så stor by (35 millioner mennesker i storbyområdet) er Tokyo overraskende ikke så forurenset som det kan være. Likevel er det langt fra perfekt, så det er godt å høre at Tokyo Metropolitan Government er involvert i et prosjekt for å bruke biodiesel fra biologiske kilder i sine offentlige busser.

I motsetning til andre alternative drivstoff, kan biodiesel - laget av kilder som vegetabilsk olje og animalsk fett - brukes i umodifiserte dieselmotorer, noe som gjør det mer sannsynlig å få bred aksept. Tokyo-prosjektet, som drives med flere partnere, inkludert Toyota, tar sikte på å erstatte 10 prosent av drivstoffet i busser med biodiesel.

I Storbritannia er en 5 prosent biodieselblanding generelt støttet av bilprodusenter, mens folk som Volkswagen i Europa opprettholder garantier selv om dieselbiler kjører på 100 prosent biodiesel. Det overordnede målet med den japanske planen er å kutte utslipp til en fjerdedel av deres 200 tilsvarende i 2020.