Et tysk forskningsinstitutt har utviklet programvare som for første gang gjør det mulig for nettverksbiler å jobbe sammen for å unngå ulykker.

Smarte biler har vist seg i stand til å forhandle selv kompliserte urbane situasjoner uten å krasje, men situasjonen blir langt mer komplisert når det er andre biler på veien.

Fraunhofer-Gesellschaft-instituttet i Karlsruhe har lykkes i å koordinere bevegelsen av robo-biler for å unngå uventede situasjoner som et dekk som blåser ut.

Dens kjøretøy er utstyrt med bil-til-bil kommunikasjon, kameraer, GPS og radar systemer slik at de kan autonomt gjenkjenne omgivelsene og unngå potensielle hindringer.

Kjøretøyene danner kooperative grupper som automatisk overfører sine nåværende posisjoner til en bil som er utpekt til gruppekoordinatoren.

Husk alltid grønnkoden

Plutselige farer, som et barn som kjører inn i veien, blir ikke bare anerkjent av bilen foran, men også av gruppekoordinatoren.

Hvis hovedbilen ikke kan bremse eller svinge fordi det er en annen bil på banen til høyre, går gruppekoordinatoren inn og bestiller begge bilene til å svinge samtidig.

I motsetning til ABS-bremsing, for eksempel, forutsetter forskerne biler med at systemet tar over kontrollen helt fra menneskelige drivere.

Instituttet arbeider nå med å forbedre systemets evne til å gjenkjenne og reagere på krisesituasjoner.