Premium carmaker Lexus er allerede kjent for sin kvalitetsutgang, som den sublime LC500, nylig avduket ES-salong og den splitter nye RC Luxury Sports Coupe. Men det gjør det nå også luksusbåter. Den japanske produsenten har nylig annonsert planer om å produsere LY 650, som den mener sitter perfekt som det tredje Lexus flaggskipet sammen med LS salong og LC coupe modeller.

Som du forventer, sukker 65-fots Lexus-båten stil fra alle vinkler og sporter mange av de samme designblomstringene som kan sees inne i bilens interiør. Faktisk bruker Lexus sitt eget designsprog - den overdådige lyden 'L-finesse' - til båten på samme måte som den bruker denne tenkningen i bilens design.

LY 650s er designet for å passe sammen med selskapets LS salong og LC coupe modeller

Vi har vært her før faktisk, for et år siden presenterte Lexus sin imponerende Lexus Sport Yacht Concept. Det var ikke bare en samling av digitale gjengivelser som viser mange elegante kurver og høy ytelse potensial; Lexus bygget ting, og så fikk Toyota Motor Corporation president Akio Toyoda å krysse opp til en koselig strandpromenade i Miami for å vise at det var alvorlig.

Ikke bare fikk vi se håndverket, vi gikk også på det, og det var en blast. Tenk deg en fullverdig V8 LC500 på vann med luksus Lexus-armaturer og armaturer som passer sammen, og du får en ide om persona. Skroget, innvendig struktur og overbygning av den skreddersydde, 42-fots åpne sports cruiser er laget av håndlagd karbonfiber materiale, vakuum-infundert med todelt polyuretanharpiks. Det var en ganske gjennomsnittlig maskin.

I mellomtiden ble strøm forsynt av to marine-spesifikasjoner versjoner av 5,0-liters Lexus V8-motoren som vist i Lexus RC F coupe og GS F salong ytelsesmodeller, sammen med den førnevnte LC 500 coupé. Det var unødvendig å si at modellen beveget seg over vannet ganske raskt og hørtes ganske bra også takket være den åtte-pottemotoren og noen nyfisket sportsvannsrør.

Drømmer om havet

Det er en kontinuerlig kreativ visjon som drives av eksekutivdirektør Shigeki Tomoyama, som mener at en Lexus som krysser oceanene i stil, gjør det perfekte komplement til et merke som oser premie fra alle vinkler.

LY 650 rammer opp innovasjonen som ble sett på den originale båten. Det er mye større (Lexus Sport Yacht Concept var bare 42 meter lang), og den nye lanseringen drar også fordel av en 19 fot stråle som skal gjøre den kul og sammensatt på vannet.

Yachtens interiør vil være fullpakket med high-end underholdningsteknologi og håndlaget tre

I tillegg til dette vil båten ha luksuriøse hytter under dekk og nok plass til å holde 15 gjester lykkelige med letthet. Du får også toppmoderne teknologi i hele, med en ny Mobility Services Platform (MSPF) designet for å gi et vell av sikkerhetsfunksjoner, smarttelefonintegrasjon, ekstern diagnostikk, vedlikehold og andre tjenester. Det vil også være et høyteknologisk multimediasystem, pluss mange lær og håndlagde treverk slått inn for godt mål.

Ny prestisje

Toyota (morselskapet til Lexus) har dyppet tå i båtbygging i flere år, men uten prestisjekanten som følger med en Lexus-yacht. Og mens LY 650 vil ha motorer fra Volvo, har mange av Toyota Marine Ponam-linjer (som inkluderer luksuriøse hyttekryssere) blitt drevet av turbodieselmotorer basert på Lexus GX 300d og LX 450d bruksmodeller.

Lexus Sport Yacht-konseptet har allerede vunnet en gong på Japan International Boat Show tidligere på året. På arrangementet, Tomoyama, som er ansvarlig for marine divisjonen, kunngjorde planer om en fullblåst Lexus-yacht som skal produseres for verdensomspennende salg.

“Basert på våre fantastiske erfaringer innen engineering, bygging, testing og visning av Lexus Sport Yacht-konseptet i fjor, har vi besluttet å ta det neste dristige trinnet med å produsere en helt ny, større yacht, "sa han. “Dette vil bygge på den avanserte naturen av konseptet samtidig som det legger til mer komfort og boareal.”

Lexus tenker utenfor boksen, og har også laget sitt eget hoverboard-konsept

Lexus liker tydeligvis å tenke utenfor boksen - det kommer til og med opp med sitt eget hoverboard og det fungerte også, om enn i et ganske begrenset testmiljø. Noe som LC500 er sikkert en flott kupé, og hvis du har tilstrekkelig dype lommer, ser LY 650 nå ut som den ideelle vannbaserte akkompagnementet.

Det nye fartøyet vil bli bygd av den Wisconsin-baserte Marquis-Larson Boat Group som en del av avtalen, men vil skryte av samme design og kvalitet etos som Lexus 'premium car range. Se opp for det i andre halvdel av 2019, eller hvis din bankbalanse ser bra ut, hvorfor ikke gi Lexus et anrop akkurat nå?

  • Toyota sender verdens første hydrogendrevne skip på en seksårig reise