Hyperloop One, selskapet prøver å bringe “bredbånd for transport” til verden, har avslørt de ni rutene det vurderer over hele Europa.

Ruten er blitt annonsert etter selskapets “global utfordring” som inviterte byer til å tonehøyde hvorfor de skulle velges for å være vert for Hyperloop-nettverket. Hyperloop One tok disse plassene og listet ruter som den regnet mest økonomisk og teknisk levedyktig.

De ni rutene det vurderer for videre utforsking spenner fra en kort 90km-forbindelse mellom Estland og Finland til en omfattende løkke rundt Tyskland som vil være nesten 2000kms lang.

Fremtidens transport

Det er flere ruter som vurderes i Storbritannia, inkludert en forbindelse som vil se en 50-minutters reise fra Edinburgh til London (en reise kortere enn mange pendler i London for øyeblikket). Det er også planer om en bue som vil forbinde de nordlige byene Liverpool, Glasgow, Manchester, Leeds, Newcastle og Edinburgh, og en direkte forbindelse mellom Skottland og Wales.

Mer enn en av ruter som Korsika til Sardinia og Spania til Marokko innebærer å krysse store vannkilder, men som Hyperloop One planlegger å utnytte tunneler, kan vann faktisk være mindre av en økonomisk og tidkrevende barriere å overvinne enn solid grunn som det ville kreve mindre tunneling. Det har potensialet til å være et teknologisk mareritt.

Selv om utsikteret til raske reiser rundt i Europa er spennende, er Hyperloop One fortsatt i de svært tidlige stadiene av sanntidstesting, og har bare nylig fullført byggingen av sin første fullskala to kilometer lange testspor i Nevada.

Dette betyr at vi er år (kanskje nærmere årtier) vekk fra å se noe som blir bygget, overground eller underjordisk.

Når det er sagt, Hyperloop One har nå forpliktet seg til å bringe spor til USA, Europa og Dubai, så selv om teknologien er tykkende fremover, viser det absolutt ikke noe tegn på å bremse ned, og ambisjonen vokser bare.

Det er også verdt å merke seg at Hyperloop One ikke er det eneste selskapet som prøver å bringe Hyperloop transport til verden; med samme navn og intensjoner, planlegger Hyperloop Transportation Technologies også planer om å gå global og har allerede inngått avtaler med flere østeuropeiske land for å utforske bygningens Hyperloop-systemer.

Med både HTT og Hyperloop One som prøver å vinne over regjeringsorganer over hele verden, er det i det minste en god sjanse for konkurranse vil drive innovasjon, og utviklingen av teknologien vil hente fart.

  • Hyperloop One har også 11 ruter planlagt for USA