Googles ledige bil klarte ikke å skille seg ut i årets Google IO-utviklerkonferanse. Så skuffende som det var, gjorde Google det i dag ved å oppsette gjennomsiktigheten på ulykkesregistrene for sine selvkjørende biler.

Selskapets siste otte måneders førerløse bilprøve ble pakket opp, noe som resulterte i bare mindre fender-benders av 4 av sine 23 selvkjørende biler gjennom hele varigheten. Bortsett fra selskapets direkte refuting ansvar for ulykker, var de ytterligere detaljer rundt deres sak i beste fall mørke, men ikke lenger.

På sitt nylig publiserte selvkjørende bilprosjektområde har Google begynt å gi månedlige rapporter i form av en PDF-fil som er tilgjengelig selv uten en Google-konto. Fra og med mai 2015 vil søkegiganten i detaljert detalj gi en redegjørelse for hver ulykke som de autonome kjøretøyene kommer inn i, samt hvordan laget forbedrer seg fra det.

Å frigjøre denne informasjonen offentlig når prosjektet beveger seg fremover, er verdifullt, da de indre arbeidene til førerkjøretøyer, for mange, er noe ukjente. Men betyr dette at Googles selvkjørende biler ligger nærmere lanseringen? Det er ikke sannsynlig. Nettstedets FAQ-avsnitt sier at "I de kommende årene ønsker vi å utforske andre byer som kan lære oss om ulike typer utfordrende vær og terreng. Vi vil også like å kjøre små pilotprogrammer med prototyper for å lære hva folk ville liker å gjøre med biler som disse. "

Hvis det er noen store nyheter om Googles autonome kjøretøy ved neste års IO-konferanse, kan det som nettstedet sier at prosjektet går videre til nye steder, noe som bringer oss nærmere til detaljhandelsutgivelsen.

  • Alt vi vet om Android Auto

Via Pocket lint