Din Amazon Prime Day-godbiter kan komme frem til døren din med elektrisk varevogn i fremtiden, etter at Mercedes-Benz kunngjorde salg av 100 av eVito-elektriske varevogner til Amazon Logistics. Vareene vil distribuere i Amazonas flåte en gang i 2019.

EVito har en rekkevidde på 100 til 150 kilometer (62 til 93 miles) før du trenger oppladning, avhengig av bruksforholdene. EVito kan primært utformes for bymiljøer, og det kan være en god plass for Amazon, som har en tendens til å lokalisere distributionssentrene nær store byer.

Det tar seks timer å lade eVito tre 41kWh batterier fullt ut, og det kan treffe topphastighet på 80-120 km / t (50-75 mph) mens du bærer en maksimal nyttelast på 1,073kg (2,366lbs), avhengig av hvordan du konfigurerer motoren for å spare eller teste batterilevetiden.

Mercedes hevder at den elektriske varevognen er “billigere enn diesel i det lange løp”, som den forhåndsbelastede kostnaden for batterier vil være “kompensert av lavere energi- og vedlikeholdskostnader”. Lavere distribusjonsutgifter kan være mer avgjørende for Amazons investering i elektriske motorer enn miljøhensyn.

Høydemoteprodusent Hermés har også kjøpt inn i Mercedes 'pilot eVito-program. Både Hermés og Amazon Logistics vil teste sine varebiler i de tyske byene Bochum og Düsseldorf, så du vil ikke se dem i USA eller Storbritannia enda ennå.

Mercedes annonserte også eSprinter, storebror til eVito. ESprinters maksimale avstand, hastighet og nyttelast er nesten identiske med eVito s, med unntak av maksimalt lastvolum på 10,5 m3 sammenlignet med seks m3.

Den tyske bilprodusenten har nok av andre futuristiske prosjekter i verk, inkludert en AI-drevet bil, støtte for virtuelle assistenter som Amazon Alexa og Google Assistant, og autonom drone levering.

En lovende e-trend

Amazon er ikke den eneste store distributøren som hopper på EV-båndvognen. UPS kjøpte nylig 35 elektriske lastebiler til test i Paris og London.

Kreditt: UPS

(Bilde: © UPS)

Ride-deling selskaper kjøper også til å legge elbiler til sine flåter. Uber nettopp annonsert det ville gi “monetære insentiver” til drivere villige til å kjøpe og bruke EV til transport av passasjerer. Og Zipcar har nettopp lagt 300 VW e-Golf til sin flåte i London.

Likevel, hvis Amazon kjøper helt til EV for en god del av sine leveranser, og andre distributører følger sin ledelse, kan globale utslipp bli betydelig påvirket til det bedre.

Via Engadget

  • Få dine Amazon-tabletter og Amazon Alexa-tilbud levert
  • Driverløse biler: Det du trenger å vite om bilens fremtid