Slik oppgraderer du bilens subwoofere og forsterkere

Vi har tidligere snakket om hvordan du oppgraderer bilens hovedenhet og høyttalere. I denne artikkelen vil vi gå dypere og sette deg opp med et lydsystem på neste nivå, komplett med separat forsterker og en subwoofer.

Det vi ikke kan gjøre er å veilede deg trinnvis på hvordan du installerer alt - det er mye arbeid involvert, blant annet fjernelse av innvendige paneler og teppe, ledning av sikringer og begrunnelse, kjøring av nye strøm- og høyttalerkabler, montering forsterkeren og suben, og deretter justere alt slik at det høres bra ut. Nå kan disse tingene gjøres raskere og bedre (og med en garanti) av fagfolk, så vi anbefaler at deferrer seg til dem i stedet for å gjennomgå dette selv.

Hvis du er en sint, kjærlig DIYer, kan du finne mange guider online, inkludert denne artikkelen fra Crutchfield eller denne YouTube-videoen fra Geek Squad. Vi vil også anbefale å se etter fora som er spesifikke for bilens merke eller modell, for å hjelpe til med spesifikke tilfeller.

Forrige Side 1 av 9 Neste Forrige Side 1 av 9 Neste

Hvorfor forstørre?

Vi er sikker på at du vet hvorfor en subwoofer er gunstig - de går mye dypere på mye høyere volumer enn vanlige høyttalere - men få forstår fordelene ved ekstern forsterkning av kabinhøyttalere.

Selvfølgelig vil en ekstern forsterker tillate deg å slå musikken opp mye høyere, da hovedenhetene ikke kan (uansett hva boksen sier) gir mer enn 17W strøm (det er en begrensning for ledninger). De ekstra kraftreservene i større forsterkere gjør det også mulig for høyttalerne å utføre bedre også ved lavere volumer.

Dette skyldes at større forsterker er bedre forberedt på plutselige endringer i musikk og kan levere den nødvendige kraften mye raskere. I tillegg har det ikke vært så mye fornuftig å ha høyttalere som konkurrerer med bare 17w strøm hvis du har kastet inn i en Mondo-mega 500W bassboks..

Før vi dekker forsterkers valg, la oss se på subwoofere, da du best kan finne en subwoofer som oppfyller dine krav, og deretter sammenkoble den med en passende forsterker, i stedet for den andre veien.

Forrige Side 2 av 9 Neste Forrige Side 2 av 9 Neste

subwoofere

Når du kjøper subwoofere, kan du kjøpe driveren (høyttaler) og kjøpe / bygge boksen separat, eller kjøpe en ferdig sub som allerede er montert på en boks. Førstnevnte gir mer fleksibilitet ved å montere underdelen i bilen din (og muligheten til å skape en større, bedre boks hvis rommet tillater det), mens det sistnevnte gir mulighet for en problemfri innløsningsløsning. Vær oppmerksom på at drivere vil ha anbefalt boksestørrelser / spesifikasjoner, så vær sikker på at den valgte boksen (eller bygget) oppfyller disse spesifikasjonene, slik at du ikke nøytrer ytelsen.

Forrige Side 3 av 9 Neste Forrige Side 3 av 9 Neste

Subwoofere: Power rating

Når du velger en subwoofer eller driver, er den primære bekymringen dens effektverdier (målt i Watts [W]). For å drive suben, vil du ha en forsterker med minst like mye effekt som RMS (ikke 'topp' eller 'maksimal') strømstyrke for driveren. Selvfølgelig, jo større strømkrav er desto større koster (forventer at 500W-drivere koster rundt 300 dollar (ca £ 139, US $ 215) uten en boks og gode 500W monoforsterkere til å koste det samme eller mer).

På det notatet, hvilken watt skal du gå for? Større er alltid bedre, ikke sant? Vel, ja, men er det verdt å bruke ekstra penger på en 500 W eller 1000 W 12 "eller større subwoofer over en 250 W 10" subwoofer? Hvis du liker ideen om at folk som hører deg kommer fra blokker unna, så ja. Hvis du er fornøyd med å rope volumer (i motsetning til å skrike), bør en 10 "200-300w forseglet subwoofer være tilstrekkelig.

Det er verdt å merke seg at wattet på en sub / forsterker kun er en svært grov guide til ytelsen. En godt designet 100 W sub og kabinett kan gi bedre og sterkere bass enn en dårlig konstruert 300 W del og kabinett. Prøv før du kjøper.

Forrige Side 4 av 9 Neste Forrige Side 4 av 9 Neste

Subwoofere: Følsomhet og frekvensområde

Ser ned på spesifikasjonsarket, og du vil legge merke til mange andre tall, hvorav de viktigste er:

En førers følsomhet, gitt i dB SPL (desibel av lydtrykksnivå) ved en spesifisert impedans (i Ohms): Jo mer sensitiv en driver (jo høyere tall), jo mindre strøm trenger du å nå et gitt volum, så bruk av mer følsomme drivere kan være en god måte å komme seg unna med en lavere strøm (og dermed billigere) forsterker. Bare vær sikker på at du sammenligner tall med samme impedans.

Du vil også se på frekvensområdet som en sjåfør kan sende utover, og ideelt sett tilpasse den slik at det ikke er noe gap mellom frekvensene som håndteres av hovedhøyttalere og subwooferen. Du stiller frekvensene som faktisk reproduseres av høyttalere + sub via crossover-innstillingene i hovedenheten eller forsterkeren, men - for størst fleksibilitet - vil du ha en sjåfør som overlapper kabinens høyttalere.

Forrige Side 5 av 9 Neste Forrige Side 5 av 9 Neste

Subwoofere: Vedlegg

Når du velger en underkapsling, må du vurdere både type kabinett og størrelse. Vedlegg kan komme i nesten alle størrelser, men egentlig bare tre typer: forseglet, portet eller bandpass.

Forseglede bokser er lufttette kabinetter som gir den beste basen, men er mindre effektive - det vil ikke gå like høyt med samme kraft. Ported bokser har en liten porthole i dem hvor lyden kan unnslippe, noe som gjør dem høyere på bekostning av nøyaktighet - noen frekvenser vil bli høyere enn andre.

Bandpass-bokser er en blanding av de to (det er effektivt en forseglet del i en ported boks) som produserer massiv bas på bestemte frekvenser - de brukes ofte i showbiler, da de går veldig høyt, kan de se på delen med Perspex-vinduer, og kan innstilles til å utføre maksimal bass over et frekvensområde som er komplementært til en gitt type musikk.

Plassen er den andre avgjørende avgjørelsen: Det er ingen mening å velge en subwoofer som ikke passer inn i bilen din. Profesjonelle installatører vil ta vare på denne avgjørelsen for deg - måle og velge (eller bygge) en passende underboks på dine vegne - men hvis du vil ta med din egen, eller installere en selv må du først måle ledig plass før du kjøper noe.

Hvis plassen er til en premie - si at du kjører en utvendig, konvertibel eller bakluke - du kan velge ekstra små kabinetter for bruk bak eller under setene. Du kan til og med ønske å se etter en slank linje underkapsling som inneholder en innebygd forsterker, noe som sparer deg enda mer plass.

Når du har valgt din sub, er det på tide å koble den til en passende forsterker.

Forrige Side 6 av 9 Neste Forrige Side 6 av 9 Neste

Forsterkere: Strøm

Når du velger en forsterker, må du først vurdere hvor mange høyttalere du vil forsterket - vil du bare koble til en sub, eller også kabinhøyttalere? Hvis du ikke har en sub og bare vil koble de fine høyttalerne du har installert i hytta, så gå for en to eller fire kanals forsterker.

Hvis du også ønsker å koble subwooferen med samme forsterker, kan du gå til enten en 2,1 kanals forsterker, en firekanal forsterker med to av utgangene "brodd" (bare vær sikker på at forsterkeren kan bli brodd), eller en 5.1-kanals forsterker (hvis du også vil slå på de bakre høyttalerne, eller ha en filmspiller).

Hvis du er opptatt av en større subwoofer (større enn 10 "eller 400 W), eller planlegger å installere flere subs, kan det være lurt å se etter en separat (eller flere) mono forsterker (e) for subwooferen din ved siden av to- eller fire-kanals forsterker til kabinhøyttalere.

Men bare fordi du vil ha flere subs, betyr det ikke at du trenger flere forsterkere - en stor 1000W forsterker vil kunne koble to 500W subs, bare så lenge du kobler dem riktig. Når du kobler flere høyttalere til en enkelt utgangskanal, må du bestemme om du skal koble dem i serie (øke lasten på forsterkeren) eller parallelt (redusere lasten). Slike beslutninger er best overlatt til fagfolk, men hvis du starter på dette selv, bør du begynne å lese denne veiledningen her.

I tillegg til dette, når du velger en forsterker, er mer kraft nesten alltid bedre. Så, hvis du har en subwoofer på 500 W, er det bedre å gå for en 550 W forsterker over en 450 W eller 500 W. Hvis du planlegger å legge til en ekstra subwoofer senere, kan du til og med være bedre å få en 1000W forsterker og snu forsterkningen ved installasjon for å unngå skade på din sub.

Hvis du sammenkobler en 200W forsterker til en 500W sub, har du kastet bort pengene dine; du ville ha vært bedre å bruke den på en billigere 300W subwoofer og bedre 300W amp.

Forrige Side 7 av 9 Neste Forrige Side 7 av 9 Neste

Forsterkere: Utganger og filtre

Selvfølgelig er det mange flere funksjoner enn bare strømkvalitet og kanaler på en forsterker, så vi vil også gå gjennom noen av disse alternativene.

En av de mest avgjørende faktorene når du velger en forsterker, er å finne ut om din eksisterende kilde / hovedenhet har pre-amp-utganger. Mange fabrikkenheter gjør det ikke, så hvis du ikke bytter lagerhodeenhet, må du kjøpe en forsterker med høyttalernivåinnganger i stedet for standard RCA-innganger (eller en linjeutgangskonverter).

De fleste forsterkere leveres med høy- eller lavpasfilter (også kryssfiltre). Hva de gjør er å filtrere ut de laveste eller høyeste frekvensene i signalet før de sendes til høyttalere og subwoofer, og sparer dem fra å gjengi frekvenser som de ikke er veldig gode til å reprodusere. Dette lette belastningen på både høyttalerne og forsterkeren, og lar høyttalerne dine gå litt høyere før de forvrenges.

De fleste forsterkere i disse dager har variable (i stedet for faste) høy- og lavpasfiltre, som gjør at du kan velge frekvensen hvor kabinhøyttalere dine slutter og subwooferen din begynner. Det er også subsoniske filtre som kutter ut de laveste uhørbare frekvensene som kan genereres av motorstøy eller annen forstyrrelse.

Forrige Side 8 av 9 Neste Forrige Side 8 av 9 Neste

Forsterkere: Tilleggsfunksjoner

På samme måte kommer forsterkere ofte med innebygde equalizer og tuning funksjoner. Dyrere forsterkere kommer med mer finkornede kontroller for å justere lyden, men krever derfor også større kunnskap og utstyr for å sette opp og få mest mulig ut av - enda en grunn til å henvende seg til en profesjonell installatør.

Billigere forsterkere kan komme med noe så enkelt som en "bass boost" på / av bryter, eller ingenting i det hele tatt. Spesielt, hvis hodetelefonen har separate pre-amp-utganger for subwooferen og høyttalerne, vil den kunne overta crossover-oppgaver, slik at behovet for en forsterker med filtre og EQ-innstillinger er redusert.

Du kan også se klassen til en forsterker som er nevnt på spesifikasjonsarket. For billyd tror vi ikke det er noen grunn til å få noe annet enn klasse D (eller den nærmest identiske klassen T), da den er den mest effektive - det gir mindre varme per watt av produksjonen. Audio purister vil si at klasse A / B eller klasse A vil gi bedre lyd, men de ekstra kostnadene, størrelsene, vektene og ventilasjonskravene som kreves for slike forsterkere, er ikke verdt den marginale (vi ville argumentere for usannsynlig) forskjell i lydkvalitet.

Hvis rommet er et problem, er det mindre forsterkere tilgjengelig for tette installasjoner, men de koster litt mer på grunn av den ekstra teknikken som kreves for å lage et slikt produkt. Det er også viktig at du tar hensyn til ventilasjonskrav når du måler størrelsen på monteringsplassen.

Hvis du ønsker å koble flere forsterkere til hodetelefonen, men det bare har en forsterkerutgang, vil du finne en forsterker med forsterkerutganger, noe som gjør at en annen forsterker kan piggy tilbake av lydsignalet (for din subwoofer).

Disse kan være spesielt nyttige hvis du kobler flere ampere til en hovedenhet med kun høyttalerutganger - få en forsterker med høyttalerinnganger og forsterkerutganger, og din andre forsterker trenger bare standard RCA-kontakter.

Nå er det på tide å begynne å velge komponenter for ditt nye system!

Forrige Side 9 av 9 Neste Forrige Side 9 av 9 Neste
aksjer